第五届中国国际口岸贸易博览会定于2017年8月8日-11日，在绥芬河市综合保税区国际名品展示中心举办。博览会由中国国际商会主办，由中国国际商会会展部、省商务厅、省贸促会、绥芬河市人民、

　　第五届中国国际口岸贸易博览会定于2017年8月8日-11日，在绥芬河市综合保税区国际名品展示中心举办。博览会由中国国际商会主办，由中国国际商会会展部、省商务厅、省贸促会、绥芬河市人民、东宁市人民、俄罗斯滨海边疆区工商会共同承办。本届博览会得到了中国国际贸易促进委员会和省人民领导的高度关注，双方领导将出席本届博览会开馆仪式等相关活动。

　　本届博览会展览面积达3.5万平方米，设立五馆一区，共525个国际标准展位。有俄罗斯进口商品保税体验馆、进口商品馆、俄罗斯进口商品馆、木材产业馆、消费品馆，以及室外展区。截至目前，已确定参展企业373家。其中包括俄罗斯、韩国、非洲加纳等国外企业87家, 国内有、上海、、深圳、苏州，及省内企业283家；室外展区有3家车企报名参展。

　　本届博览会，计划邀请500名境外嘉宾和客商参会。通过前期开展的系列邀请活动，得到了国内外各使、城市、相关机构的积极响应，目前，已确定境外嘉宾、客商320人。其中，日本驻沈阳馆总石塚英树、美国驻沈阳总、韩国驻沈阳总、驻沈阳总等使代表；俄罗斯滨海边疆区副州长波良斯基、奔萨州副州长、滨海边疆区工商联合会斯图普尼茨基、统俄党乌苏里斯克市委员会阿特罗什科、帕尔季赞斯克杜马古斯加科夫、米哈伊洛夫区行政长官阿尔希波夫、哈巴罗夫斯克市副市长克拉夫丘克、阿尔乔姆市副市长坚甘贡、斯巴斯克区行政长官萨鲁坚科夫、列索扎沃斯克第一副市长费多先科、乌苏里斯克市第一副市长耶夫列莫夫、纳霍德卡市副市长佩特洛夫以及俄罗斯滨海边区合作厅、工商联合会、出口发展中心、投资局、认证中心、中小企业局和奔萨州、、符拉迪沃斯托克市、乌苏里斯克市、波格拉尼奇内区等代表团；韩国东海市市长沈圭彦、东北亚经济合作委员会韩国委员长金圣勋，以及釜山代表团；日本新潟、鸟取代表团，及相关企业代表团前来参会。

　　本届博览会进一步聚力创新，强化实效，深化“大平台、精对接、细洽谈”新，把展览、论坛、对接有效整合融通，着力打造三位一体的专业服务平台，将推出百余个优质项目，在会前已经进行了卓有成效的信息沟通衔接，展会期间将现场组织多场次的项目对接及商务洽谈活动。

　　一是产业项目对接。为“一带一”-“滨海一号”经济走廊沿线地区的产业项目搭建对接与推介平台，助力区域经济发展;二是重点产业对接。紧扣俄罗斯进口食品、水产品行业开展系列对接交流;三是线上线下对接。组委会积极推动博览会实现“三合”，即展览与洽谈完全结合、对接与会议有机融合、对接洽谈与活动策划有效整合，推动博览会整个业务流程板块的重组重构，实现“线上”与“线下”有机融合，两者相辅相成、协同发展。

　　作为全国唯一一个以口岸合作为主题的国家级大型博览会，本届博览会紧扣经济发展新形势和合作新趋势，积极融入和参与“一带一”和“中蒙俄经济走廊”建设努力提升市场化、国际化、专业化水平，精心打造12项经贸洽谈活动。

　　2016年，俄罗斯成为中国最受欢迎出境目的地国家之一，每年赴俄旅游的中国游客在200万人次左右。绥芬河口岸是开展跨境游的重要通道，2016年口岸过客突破100万人次，成为跨境旅游最大的集散地。绥芬河毗邻的俄滨海边疆区是著名的旅游胜地，有列宁广场、日俄要塞等优质旅游资源，近年来新建了海洋水族馆、水晶宫娱乐中心等景区景点，绥芬河周边兴凯湖、镜泊湖、渤海国、林海雪原等旅游资源知名度较高。今年1-6月份，绥芬河市进出境47.1万人次，其籍进出境34.3万人次，互贸旅客21.6万人次，旅游贸易出口1.96亿元。

　　为了加强边境地区之间的旅游交流，促进双方旅游业的沟通，对旅游产业未来的发展进行研讨与展望，本届博览会期间将举办首届边境旅游合作论坛等一系列旅游推介活动。论坛定于8月7日下午13:00-15:00召开，届时将有俄罗斯滨海边疆区旅游合作厅、滨海边疆区旅游委、省旅游委、市旅游局、市旅游局、镜泊湖管委会、亚布力管委会、东宁市旅游局、林口县旅游局嘉宾及旅游企业150余人参加，重点围绕自驾游、旅游产品推介、旅游企业合作、破解边境旅游存在的问题等方面进行探讨、交流。8月8日，参加会议的代表将参加博览会开幕式，并举行“清凉夏日购物节”、“筑梦俄罗斯创业绥芬河”托姆斯克啤酒节等旅游参观活动。

　　当前，俄罗斯加大了以海参崴至绥芬河为主框架的“滨海1号”运输走廊建设，绥芬河积极参与“一带一”建设，深入对接俄罗斯滨海1号项目，在大力推进绥芬河口岸的基础上，着力加强铁集装箱站场。目前，站场可堆存2328个标准箱，换装能力达14.6万个标准箱/年，吞吐量达30万个标准箱/年。内贸货物跨境运输商品扩大到粮食、石化和木材等品种，在上海、宁波、黄埔、泉州、汕头、洋浦、天津、大连港的基础上增设了南沙、盐田、蛇口、福州、湛江、厦门、太仓港等7个进境港口。

　　为提高跨境运输通关便利化水平，绥芬河市率先实行了“一次申报、一次查验、一次放行”三个一通关模式和海关监管结果互认制度，落实了铁口岸舱单归并，铁口岸实行7天24小时通关，装车作业由一次5节车皮提高到1列，装卸时间由7天缩短至5小时，出境通关时间由2天缩短至6小时，在此基础上，绥芬河市今年1-6月份，口岸过货完成559.2万吨，同比增长10.8%，进出口总额完成95.44亿元，同比增长45.32%，占全省（586.7亿）的16.3%，对俄进出口完成63亿元，同比增长8.75%，占全省（361.9亿）的17.4%。

　　为充分发挥绥芬河在“中蒙俄经济走廊”中的重要地位和作用，更加深入对接俄罗斯滨海边疆区符拉迪沃斯托克港、滨海边疆区超前发展区，定于8月8日9:30-11:30举办“一带一”-“滨海一号”经济走廊产业项目推介对接活动，拟邀请俄滨海边疆区、奔萨州、主要领导（副州长级别）作为论坛嘉宾，会议规模预计300人。旨在推介“蒙经济走廊”陆海联运大通道、“滨海一号”国际运输通道等项目的便利性和服务功能，以及通道上的产业项目。

　　国内木材市场需求旺盛，我国年均进口木材约6400万立方米，到2020年，国内木材消费总量预计达到5.5亿立方米以上。俄远东木材储积量达220亿立方米，年出口优质木材4500万立方米左右，尤其是柞木、水曲柳等优质树种是生产家具、地板等高端产品的主要原料。

　　在此背景下，依托国家木材储备、加工、交易示范，绥芬河市已形成了进口俄罗斯木材集散地和木业产业上游集群。近10年绥芬河市累计进口木材5400万立方米，成为我国最大的俄罗斯木材进口集散地。2015年，绥芬河市边境经济合作区获批国家木材加工交易示范，累计完成基础设施投资33亿元，入区企业80多户，实现产值50亿元，中林集团、万泰集团、曲美集团等一批行业领军企业相继入驻。

　　为了进一步打造全国木制品加工木材原料资源配送和木制品品牌代工、OEM服务，中国林业集团、中国林业产业联合会国际贸易促进会、绥芬河市人民决定共同主办“林业产业论坛”。论坛定于8月8日下午召开，届时将有俄罗斯远东林业局、中国国家林业局、国家林业设计院、国家开发银行、国家进出口银行、省林业厅、省商务厅、省检验检疫局、东北林业大学、林业职业技术学院领导作为嘉宾出席。同时还有俄罗斯远东林业资源企业、中国林业产业联合会国际贸易促进会理事企业、森工集团等80家企业参会。

　　近年来，俄罗斯食品凭借纯绿色、无污染、无添加、无公害，契合了国内以食品安全为主导的消费需求。俄罗斯绿色食品大多产于远东和西伯利亚等地区，这些地区自然优越，肥沃的土壤和高寒的气候提供了高品质绿色食品的“沃土”。俄罗斯食品监管严格，执行等于甚至高于欧盟的标准，纯天然、原生态、无添加、高营养成为俄罗斯绿色食品的“商品标签”。此外，随着中国经济的发展，生活水平的提高，国民消费正在发生转变，“充满异域情调的俄罗斯进口食品成为健康餐饮的同义词”，啤酒、面粉、奶油、奶酪、蜂蜜、提拉米苏蛋糕、酸奶、巧克力等，国内市场需求旺盛，一块小小的提拉米苏已经辐射到了全国，市场空间巨大。

　　借助综保区政策开展绿色食品加工，优势十分突出。俄罗斯商品的中国总代理大多在绥芬河，淘宝、天猫等俄货网店归属地80%在绥芬河。全市俄罗斯食品实体店830多家，电商微商7000余户，为俄罗斯商品通过互市贸易区一级市场入境、通过俄货经销商的二级市场向全国分销创造了条件。俄罗斯远东海产品每年向中国出口量约为80万吨，鱼类、虾类、贝类等海产品质量上乘，市场需求度极高。绥芬河市在去年底已获批冰鲜水产品进口指定口岸和食用水生动物进口指定口岸，为打造俄罗斯海产品集散、加工、交易市场创造了先决条件。为了深入挖掘俄远东绿色食品资源，定于2017年8月8日，举办俄罗斯进口食品、水产品采购推介对接活动，届时，将组织75家俄罗斯食品、水产品生产批发企业与100家中方企业现场进行对接、洽谈，切实发挥好俄罗斯商品集散中心的平台作用。

　　近年来，绥芬河市对跨境自驾游的开通进行了积极探索和尝试。绥芬河市是合作的重要窗口和桥梁，发展跨境自驾游的通道便捷、优势突出。2013年10月，曾组织自驾游汽车自满洲里口岸出境，从绥芬河口岸入境，跨越两国7个省州，全程5300公里；2014年7月，组织自驾游车辆由货车运输出境，在俄口岸落地后，途经12个城市驶往滨海边疆区；2015年4月，绥芬河与俄方组织开展了首次“友谊之旅”共同庆祝世界反战争胜利70周年跨境自驾游活动，这是近20年来绥芬河市首次实现小汽车自驾出入境。通过积极争取，两国同意双方自驾8座及以下小型车辆经绥芬河口岸过境。当前，两国战略合作伙伴关系更加紧密，跨境自驾游已成为发展两国互动旅游的重要活动，是两国相通的重大举措，更是促进旅游发展的重要内容。两国通过自驾的方式，相互交流加深了解。为进一步推动两国旅游业的紧密合作，加深两国间文化、旅游、经济的交流，定于8月9日举行“一带一跨境之旅”自驾游发车仪式。届时，将有数十名来自全国各地的自驾游爱好者经绥芬河口岸到俄罗斯海参崴市。

　　汽车整车进口口岸，是指享有开展从国外进口汽车整体业务范围的进口口岸。当前，我国已经获批的汽车整车进口口岸包括天津、大连、上海这样的东部沿海一线城市，也有满洲里、新疆阿拉山口、霍尔果斯这样的沿边内陆口岸。此外，还有重庆、郑州等内陆城市。绥芬河市作为省东向的唯一过境通道，不仅具有独特的通道区位优势，地处东北亚经济圈的核心地带，同时还具有完备的口岸基础设施及配套的展示功能区。这些先决条件是绥芬河市成为全省首个汽车整车进口口岸的关键性要素。

　　当前，绥芬河已经“借港出海”打通了省的“出海口”，距离太平洋沿岸俄罗斯符拉迪沃斯托克港仅200公里，集装箱出去时，可以搭载制作汽车内饰的软性塑料、密度板等商品，回程时再装上高附加值的进口汽车，避免了集装箱空返产生的额外费用。运输成本的降低直接体现在市场售价上，消费者能更大限度地获益。不论是市面上畅销的日韩车辆还是欧美车辆，都能够通过国际陆海联运通道进口。随着数量和种类丰富的车辆从绥芬河市进境，将带动起整个哈牡绥东地区的汽车消费和水平的提升，大批的进口车销售商和维修商将集结绥芬河市,有利于绥芬河市打造集展示、交易、维修、服务等功能为一体的汽车集散销售中心。

　　目前，绥芬河已获批汽车整车进口指定口岸资质，下一步将进行基础设施建设，争取尽快通过国家相关部委验收，开展汽车整车进口业务。值得期待的是，整车进口口岸通过验收后，绥芬河市陆海联运大通道的货运品种将更加丰富，货运量也将进一步提升。届时，政策带来的，不仅能够推动地方及配套产业发展,促进口岸功能发挥,带动工业及现代服务业发展,增加更多就业机会，也会在一定程度上丰富“蒙经济走廊”上的产业项目，通过深化对外，积极转型升级，有力推动龙江的繁荣发展。

　　近年来，绥芬河深挖通道、口岸、合作“三大潜能”，打通龙江出海口，积极参与“中蒙俄经济走廊”建设，深入对接俄罗斯滨海1号项目，通过“哈绥俄亚”跨境运输航线，货物由经绥芬河、俄远东港口到达韩国釜山港、日本新潟港和国内上海、太仓等15个进境港口，自2016年6月8日常态化运营以来，截至今年5月31日，共开行66个班列，发运7166个标准箱，总量10.8万吨，货值达6.45亿元人民币。为了提升跨境陆海联运的时效性，绥芬河市开通了“五定班列”（即定点、定时、定线、定站、定运价）；积极与俄罗斯铁、港口开展合作，达成了“在绥芬河直接使用俄铁车板装运开展跨境运输，集装箱运费下调30%-50%，港杂费下调55%”的协议，有效降低了跨境运输成本。今年4月，开通俄罗斯东方港至中国太仓港快航航线，从东方港到太仓港再返回东方港全程仅需9天，每月三个航次，了中国企业特别是龙江企业在日本海区域内从俄罗斯远东港口群至中国南方各港口航运的先河。

　　下一步，绥芬河将充分发挥在“中蒙俄经济走廊”中的重要地位和作用，利用国内国际两种资源、两个市场、两类规则，着力推进设施联通、贸易畅通、产业融通、载体互通、人文相通，更好地服务于“一带一”建设，服务于区域经济一体化，服务于全省对外，构建龙江全方位、全领域的大新格局。

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