根据联邦统计局11月14日的统计数字，第三季度的国内生产总值相比第二季度下降了0.2%，这是自2015年年初以来经济首次出现下滑。另外，受全球贸易局势的影响，第三季度的出口额也有所下降，其中9月出口的下滑是今年2月以来的最大跌幅。那么就连经济最稳定的经济也要开始走下坡了吗？

　　央行在周一（11月19日）公布的经济月报中表示，经济在经历了表现不佳的第三季度后将出现反弹，因为第三季度经济表现不佳主要是其国内受到汽车业疲弱的拖累。

　　为适应新的排放标准WLTP，许多车企在第三季度短暂停产，导致汽车行业产出下滑。汽车工业协会（VDA）的数据显示，9月汽车产量较去年同期下降24%，新的乘用车登记量为20.01万辆，比去年同期下降了31%。

　　经济部预计，该因素可能拖累第三季度P减少0.4个百分点，但预计随着这个特殊效应消失，经济将恢复增长。

　　虽然央行表示，全球经济增长似乎已降温，其中以等发达经济体为代表将会失去经济增长的动力，但是专家们并不认为经济会持续衰退下去。

　　有经济学家预计，第四季度的经济会重新恢复上涨势头，2018年经济将总体增长1.6%，2019年的增长率将为1.5%。

　　早在10月下旬央行发布月度报告时，就已经预计到9月欧盟新实施的汽车新排放测试会对汽车工业产生较大影响，事实也证明的确如此。经济本就十分稳定，在汽车工业适应新标准之后，经济将会很快恢复到原来的水平。

　　经济位居世界前列，还是欧盟第一经济大国，2017年的经济总量占到欧元区的28%。还是G7国家（美、日、德、英、法、意、加）中最的国民经济体，2017年出口商品价值达12789亿欧元，进出口总量在国内生产总值中的比例达到了84.4%，相比之下，美国的这个比例为26.7%。

　　在就业方面，也已接近充分就业。2018年6月的统计显示，失业人数约为220万，这是自两德统一以来的最低值。

　　经济的稳定性还体现在极强的“防风险”及“抗危机”性上。二战后，在美国、英国、日本及中，所经历的危机时长和衰退次数是最少的。

　　刘硕和关昕因此，德意志银行专家预计，冬季过后，私人消费将恢复增长，汽车业新排放程序测试的负面影响也将消退，经济将重回增长轨道。

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